Balloon's classifications | Last update:
2005-04-20
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CHAPTER 2 - CLASSIFICATION |
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2.1 | CLASS A: FREE BALLOONS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.1 | Class A, free balloons shall be divided into five sub-classes, each containing 15 categories according to size. The sub-classes are the following : |
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2.1.1.1 | Sub-class AA:
Free balloons which obtain their buoyancy solely as a result of heating air. The envelope may contain no gases other than air and the normal products of combustion.
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2.1.1.2 | Sub-class AX:
Free balloons which obtain their buoyancy solely as a result of heating air. The envelope may contain no gases other than air and the normal products of combustion. |
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2.1.1.3 | Sub-class AM: Free balloons which use both a lighter-than-air gas and an airborne heater, without pressurisation of any envelope. |
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2.1.1.4 | Sub-class AS: Free balloons which use a lighter-than-air gas and are designed to allow sufficient pressurisation of the envelope to affect performance substantially. |
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2.1.1.5 | Sub-class AT:
balloons not falling into subclasses AA, AX, AM or AS. |
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2.1.2 | SUB-CLASS SIZE CATEGORIES | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
For each sub-class the size categories are the following : |
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2.1.3 | DETERMINATION OF CUBIC CAPACITY |
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2.1.4 | EQUIVALENCE OF GASES
For any other gas, or any mixture of gases, the factor to be used will be:
where L is its lifting force in kilograms per cubic metre at degrees C and 1013.25 hPa.
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2.2 | CLASS B : AIRSHIPS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.1 | Class B airships shall be divided into four sub-classes each containing ten categories according to size. The sub-classes are the following: |
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2.2.1.1 | Sub-class BA: Airships which obtain at least 80% of their static lift from a lighter-than-air gas, and which are not included in sub-class BR. |
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2.2.1.2 | Sub-class BX: Airships which obtain their static buoyancy solely as a result of heating air. The envelope may contain no gases other than air and the normal products of combustion. |
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2.2.1.3 | Sub-class BR: Airships which obtain at least 80% of their static lift from a lighter-than-air gas, and in which the complete outer envelope is formed by a rigid framework. |
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2.2.1.4 | Sub-class BT: All other airships, including those in which more than 20% of the lift is obtained from the thrust of the power source. |
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2.2.2 | SUB-CLASS SIZE CATEGORIES |
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For each sub-class the size categories are the following : |
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2.2.3 | DETERMINATION OF CUBIC CAPACITY |
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2.2.4 | EQUIVALENCE OF GASES |
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